Togo … Pas la peine d’en faire tout un sommet !

Ou d’en faire tout un fromage. Oui ! Car du 10 au 15 Octobre 2016, un sommet s’est tenu dans notre capitale Lomé. Son objectif : faire adopter une charte sur la sécurité maritime et la protection de nos océans par les pays membres de l’Union Africaine. Et d’après ce qui se raconte auprès des organisateurs, cet objectif a été atteint. C’est ce qu’on appelle danser au balcon et être en bas pour s’apprécier en même temps.

Mais bon… ne faisons pas de commentaires de nature à déranger Dieu en personne qui nous a permis de connaître quelques petites évolutions dans notre cher pays le Togo. Car jusque dans les années 2000, la sécurité maritime, c’était essentiellement l’apparition de cadavres à repêcher sur nos côtes. Parfois aussi ça allait jusqu’à la marée noire. Trop de cadavres. Mais bon ça devait être les conditions météo aussi hein. 😛 Et quand la marée est trop noire, cela déclenche une lecture de motion de soutien au Chef de l’état d’antan, Gnassingbé Eyadema. Les mecs serrés tel des sardines au palais présidentiel, devant les caméras de la télé nationale lisaient en gros ceci :

Nous Aveugles et Sourds du Togo, affirmons n’avoir jamais vu et entendu qu’il y a eu des cadavres repêchés sur nos côtes.

Les jeunes d’aujourd’hui n’imaginent pas la chance qu’ils ont de regarder un journal de la TVT assaini. Merci papa Faure ?

C’est au moins la preuve que le Togo a bien changé. Aujourd’hui, on fait la sécurité maritime autrement. On organise un sommet. Ah oui, carrément ! la Totale quoi !

D’où la question qui vous taraude l’esprit (on va donc lancer des tarots pour ?) A quoi sert un sommet sur la sécurité maritime ?

Sur le plan sécuritaire :

Je m’interroge en bon togolais. Un bon togolais qui n’a jamais vu de pirates sur ses côtes même si… on n’arrête pas de le péter et de le répéter à tout bout de champ, sur tout l’océan… la menace reste réelle. Même après que les chinois et les américains aient déposé leurs bâtiments de guerre un peu partout autour de la corne de l’Afrique pour gommer les velléités maritimes des pirates somaliens ? Bon d’accord… Allez, si on arrive à m’expliquer comment une charte sur la sécurité maritime vient sécuriser une mer déjà sécurisée par les autres ? ou comment la charte sur la sécurité va faire acheter des bâtiments de guerre pour escorter, épauler, sécuriser la marine marchande qui transporte les produits d’importation vers l’Afrique… Allez, laissons tout ce lot aux chefs d’Etat qui font semblant de nous gouverner. En fait, j’y connais rien à la sécurité moi !

Sur le plan portuaire :

Ce sommet est une vitrine pour notre port autonome de Lomé, port en eau profonde sur la côte Ouest-Africaine capable d’accueillir des navires de grande envergure. Bah oui puisque le port de Lomé (un petit porto rico en somme, petit port riche) regorge d’immenses potentialités et de capacités d’accueil insoupçonnées. Elles gagneraient à être plus connues grâce à ce genre de rencontre internationale. Ô Occident dans l’hémisphère nord ! Que tes produits d’exportations viennent ! Et que ta volonté soit faite sur nos terres comme chez toi ? D’accord, de toute façon l’Afrique est mal barrée, elle ne peut pas se passer des sacs de riz et autres boîtes de conserve qui viennent de l’extérieur. Seul hic, le port de Lomé est de moins en moins compétitif. C’est bien beau de faire un sommet pour lui donner de la visibilité. Mais si les ports voisins s’amusent à baisser les prix… les armateurs viendront coucher de moins en moins avec la plus belle nana de la côte. Car si la nana est trop belle, on la saute une fois pour le palmarès, et on retourne jouer à touche-pipi avec les autres vilaines moins chères chez les voisins. Une question économique me direz-vous ?

Et du côté des Infrastructures :

Les pays qui veulent organiser une coupe du monde, des jeux olympiques, accueillir des sommets etc… se bousculent aux portillons des fédérations et des institutions. Pourquoi ? Parce que , une fois les sommets et les championnats terminés, les infrastructures d’accueil restent ! Les stades olympiques restent, les villages olympiques deviennent des logements sociaux etc. C’est le recyclage d’après compétition pour le pays hôte. Eh bien au Togo aussi, les infrastructures resteront. Bon, d’accord, l’hôtel Radisson Blu appartient aux Gupta là (la famille indienne qui est proprio de tous les Radisson en Afrique de l’Ouest, chaîne hôtelière financée avec des capitaux d’investissements de banques d’affaires africaines… faites pas attention… on prête d’habitude qu’aux riches). Mais Peuple Togolais ne te décourage pas, il te reste le gazon planté dans les terre-pleins centraux des grandes artères de la capitale (enfin si le gazon ne meurt pas, faute d’entretien… les gazons des voies africaines n’ont pas une grande espérance de vie n’est-ce pas? )… ou à la rigueur, il nous restera les feux tricolores ! En tout cas, il y a des choses qui restent !

Conclusion (là où on va se marrer)

Bah parce que en fait… On aurait pu se passer aussi de ce sommet. Seul Dieu et les organisateurs sauront s’ils ont plus gagné que perdu en termes financiers. Et si l’Etat Togolais (Peuple et gouvernants inclus) en retire des bénéfices sur le moyen et le long terme.

Maintenant on sait qu’au sein de la population en général, ni le niveau de vie, ni le panier de la ménagère ne connaîtront de changement… La sécurité maritime dans le pire des cas, c’est pour s’assurer que les sacs de riz thaïlandais, et les boîtes de conserve arrivent à bon port. Avec les frais de port qu’on connaît… et qui rejaillissent de but en blanc sur les prix dans le panier de la ménagère ! Ah ah !

Bon maintenant je me demande si on n’aurait pas pu parler de ce sujet si sécuritaire à une session ordinaire de l’Union Africaine, le genre de thématique à élaguer rapidement en une journée, économisant du coup un sommet extraordinaire (et le gazon qui va mourir de toute façon après?). Pourquoi je dis tout ça ? Bah parce que déjà, sur la terre ferme, nos pays sur le plan sous régional (CEDEAO) ont pris des engagements pour la libre circulation des biens et des personnes qu’ils ne respectent jamais. Moi je me fais dédouaner (à 1000F le passage) en tant que personne physique à la frontière Togo-Ghana, à chaque fois que je vais voir de la famille de l’autre côté de la frontière. Alors ! Si déjà la sécurité terrestre me taxe le portefeuille, sur la mer… Je ne sais pas pour vous, mais moi franchement, j’hésite un peu… Heureusement qu’on ne franchi pas nos frontières en bateau…

 Si on a inventé le faux ivoire pour protéger les vrais éléphants, que va-t-on inventer pour la protection des faux-éléphants ? (disait un certain Jean-Yves Lafesse).

Allez, moi je vous laisse, je vais aller manger un morceau ! Ironie du sort, un ami restaurateur m’a gardé un peu de porc au frais. Et pour le récupérer je devrais lui verser des frais de porc… jeu de mot bateau, bref…